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7月运价继续上涨,船公司发布7月涨价通知
发布时间:2024-06-21 作者:协成物流 点击量:33

5月以来,红海地区军事冲突日益升级,作为全球航运要道,混乱的红海局势直接对集装箱供应产生严重干扰。受其连锁影响,并叠加旺季提前到来、托运人出货需求旺盛、亚洲和地中海港口的拥堵等一系列事件,航运市场正上演“疯狂的运价”。在这种背景下,头部船公司们仍然在接连不断地发布涨价通知!


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马士基发布客户公告,宣布上调亚洲主要港口至欧洲多个目的港的FAK费率,最高至9400美元/FEU。这一调整将于7月1日正式生效,有效期直至另行通知(但不超过2024年12月31日)。

马士基还将于2024年7月7日或之后,对自亚太地区至北美地区(美国、加拿大)实施旺季附加费(PSS),直至另行通知。

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图源:马士基官网 侵删


全球最大的船公司地中海航运(MSC)近日宣布调整亚洲至欧洲FAK费率,最高至9800美元。

MSC表示,自2024年7月1日起生效,但不超过 2024年7月14日,从所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)到欧洲,除非另有说明,否则以美元计算的新费率:

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此外,达飞宣布再次调整亚洲至西非的旺季附加费(PSS)。自2024年7月1日起(提单日期),对自中国至西非(所有范围)的干货,每标准箱增加500美元。

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由于运价一天一变,有货代表示:每天都在更新价格,人都要麻了!货主们更是面临着巨大的压力,一些企业生产完成的货物不得不延迟发货,产生严重积压,并且还面临延迟交货的风险。




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